主要參數(shù)
一、底盤配置： 采用江鈴JX6533TB-M6車身，配置玉柴DURATORQ4D206H發(fā)動機122馬力，國六排放標準，軸距3300(mm)，整備質(zhì)量2.52噸，額定載質(zhì)量0.003噸，五擋變速箱，帶動力轉(zhuǎn)向，帶原廠空調(diào)，ABS、中控鎖、電動門窗。該車上藍牌，城區(qū)道路不限行。
二、上裝配置：
三、選裝配置：
四、其他說明：
整車出具：正規(guī)底盤合格證、整車合格證、全國統(tǒng)一機動車上戶發(fā)票、隨車工具，車輛保修手冊、使用說明書、全國服務(wù)站名錄等。讓您上戶無優(yōu)，方便、快捷、省心！
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| 整車技術(shù)參數(shù) | |||
| 車輛名稱: | HTX5041XJCL5檢測車 | 公告批次: | 335 |
| 產(chǎn)品商標 | 產(chǎn)品號 | ||
| 車輛型號: | HTX5041XJCL5 | 目錄序號: | (十七)178 |
| 免檢: | 發(fā)布日期: | 20200821 | |
| 總質(zhì)量 | 3510(Kg) | 容積: | |
| 額定載質(zhì)量 | (Kg) | 整備質(zhì)量 | 2450(Kg) |
| 外形尺寸 | 5341×2032×2407,2667(mm) | 貨廂尺寸 | ××(mm) |
| 額定載客 | 3-6(人) | 準拖掛車總質(zhì)量 | (kg) |
| 駕駛室: | 前排乘客: | (人) | |
| 防抱死系統(tǒng): | 有 | 載質(zhì)量利用系數(shù) | |
| 燃料種類: | 柴油 | 排放標準: | GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
| 接近角/離去角: | 20/25(°) | 前懸/后懸: | 1014/1027(mm) |
| 軸數(shù): | 2 | 軸距: | 3300(mm) |
| 輪胎數(shù): | 4 | 輪胎規(guī)格: | 215/75R16LT,215/75R16LT 10PR |
| 前輪距(mm): | 1736 | 后輪距(mm): | 1720 |
| 軸荷: | 1570/1940 | 最高車速: | 156,100(km/h) |
| 其它 | 隨原車選裝:前臉,輪輞,側(cè)拉窗,ECU限速(限最高車速100km/h)。ABS系統(tǒng)控制器型號:EV5051,生產(chǎn)廠:博世汽車部件(蘇州)有限公司,發(fā)動機最大凈功率:89kW.專用裝置為:繞線盤,洗手池,檢測柜,UPS,理化臺,用于檢測作業(yè).選裝頂置空調(diào)時車輛高度為2667mm.選裝頂置空調(diào)位置,選裝不安裝頂置空調(diào) | ||
| 發(fā)動機參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| DURATORQ4D206H | 江鈴汽車股份有限公司 | 1998 | 90 |
1.1改裝材料
改裝原材料采用符合相關(guān)標準并通過“CCC”質(zhì)量認證的材料，各種材料具有無污染、綠色環(huán)保材料、防火／防水材料；膠為無苯膠；各項性能符合相應(yīng)材料標準。車外螺釘、 螺母、墊片等緊固件優(yōu)先選用不銹鋼 1Cr18Ni9Ti 材料，鉚釘可采用鋁鉚釘；車外金屬材料， 除材料有特殊要求可采用碳素鋼電鍍外，其余均采用不銹鋼 1Cr18Ni9Ti 或鋁合金材料并導(dǎo) 電氧化；車頂平臺采用鋁合金花紋板。車內(nèi)材料，以耐腐蝕鋼、對應(yīng)類別的鋁合金、不銹鋼等為主，并分別經(jīng)鍍鋅鈍化、導(dǎo)電氧化等工藝手段的表面處理。需焊接和噴涂防銹漆的金屬件，先進行鍍鋅鈍化或?qū)щ娧趸忍幚怼＼囃鈬娡颗c原車相同油漆。
1.2車輛密封設(shè)計
密封設(shè)計： 車體外蒙皮接縫均施以汽車專用密封膠。車體其余部份過線采用過線膠圈并施以汽車專用密封膠，在密封的同時達到保護線束的目的。所有與車頂連接螺栓均層層施以汽車專用密封膠。門窗均有與之相配的專用密封條，通過合理設(shè)計及制作，保證門窗的密封。車頂設(shè)備盡量采用與車頂工作平臺相連而不與車頂直接相連，使設(shè)備的維護、檢修對車體的密封影響也減至極低。所有車入庫前均進行淋雨試驗，確保密封。車輛參數(shù)：
| 序號 | 貨物名稱 |
品牌 |
規(guī)格型號 |
數(shù) 量 |
單位 |
| 1 |
檢測車 |
JX6533TA-M5 長:mm 5341 寬:mm 2032 高:mm 2407,2667 總質(zhì)量:kg 3495 軸距:mm 3300 動力類型 柴油機功率(KW)89 排量(L) 1998 最高車速 156 Km/h 車門 側(cè)滑門 空氣調(diào)節(jié) 后內(nèi)置空調(diào)及暖風(fēng)系統(tǒng)座椅 正副駕駛座椅 后雙開門，后上車踏板 |
1 |
輛 |
|
| 2 | 倒車導(dǎo)航一體機 | 定制 | 定制 | 1 | 套 |
| 3 | 車內(nèi)照明 | 定制 | 白色 LED 燈 | 1 | 套 |
| 10 |
配電箱 |
定制 |
定制、漏電保護器、斷路器等組件；控制面板，和箱體 可分離，方便檢修 |
1 |
套 |
| 11 | 電源轉(zhuǎn)換器 | 明緯 | 交流轉(zhuǎn)直流 | 1 | 套 |
| 12 | 接地 | 定制 | 含接地拖鞭、接地樁等 | 1 | 根 |
| 13 | UPS | 山特 | 1KVA，UPS 電瓶 12V、100AH 免維護電池 | 1 | 套 |
| 14 | 外接電源線 | 定制 | 定制，10 米，配插頭 | 1 | 套 |
| 15 | 車內(nèi)電源插座 | 定制 | 根據(jù)需求靈活匹配，不少于 4 個 | 1 | 套 |
| 16 |
車外電源防水接 口 |
定制 |
定制，含市電接口和接地 |
1 |
套 |
| 17 | 配裝溫濕度儀 | 定制 | 定制 | 1 | 個 |
| 18 | 臺面 | 定制 | 臺面下部鏤空 | ||
| 19 | 乘員座椅 | 定制 | 乘員座椅，圓凳 | 2 | 個 |
| 20 | 車體改制加強 | 定制 | 車后側(cè)及后門原裝車窗，太陽膜 | 1 | 套 |
| 21 | 操作臺 | 定制 | 理化試驗臺，耐酸，抗堿，易清洗，不變形 | 2 | 套 |
| 22 |
車體內(nèi)部加裝隔 熱層 |
定制 |
隔熱材料粘貼 |
1 |
車 |
| 23 |
隔斷墻及玻璃觀 察窗 |
定制 |
定制 |
1 |
套 |
| 24 | 貼膜 | 定制 | 除前檔和正副司機小三角窗外整車玻璃貼深灰色太陽膜 | 1 | 車 |
| 25 | 地板 | 定制 | 藍色耐磨印花防腐蝕地板革 | 1 | 車 |
| 26 | 醫(yī)用冰箱 | 滿足-20℃至 4℃ | 1 | ||
| 27 | 水浴鍋 | 可達 100℃ | 1 | ||
| 28 | 紫外燈管 | 一邊各兩個 | 4 | 個 | |
| 29 | 超凈工作臺 | 超凈臺單人單面，氣體必須排出車外 | |||
| 30 | 滅火器 | 定制 | 2kg | 1 | 套 |
| 31 | 其它 車內(nèi)配置洗手池 通風(fēng)櫥 |
定制 | 車輛改裝輔材、雜件 | 1 | 項 |
| 32 | 定制 | 制造人工費用 | 1 | 項 | |
| 33 | 定制 | 系統(tǒng)集成費 | 1 | 項 | |
| 34 | 有完善的上、下水供應(yīng)，滿足車內(nèi)清洗工作的需要 | ||||
| 35 | 在右側(cè)操作臺前部安裝通風(fēng)櫥 |
系統(tǒng)功能說明
|
1.2.1配電系統(tǒng)
供電系統(tǒng)采用市電供電、UPS供電兩種供電方式。
在外接市電條件具備的情況下，應(yīng)優(yōu)先采用市電供電，無市電時由 UPS 給主設(shè)備供電， 滿足主設(shè)備的使用時間要求。
供電系統(tǒng)由配電箱來完成配電控制，配電箱是全車配電系統(tǒng)的核心部分，在配電箱上配有交流電壓顯示，能清楚及時地觀測各路供電狀況。配電箱每個操作開關(guān)上都有明晰的中文標注，簡單易懂便于操作。
配電系統(tǒng)的設(shè)計符合 GB 50054-95 《低壓配電設(shè)計規(guī)范》的要求。車內(nèi)布線整齊、合理、安全、可靠，并適當(dāng)留有余量。
電源線交直流分開，強電與弱電分開，電源線及各種信號線分開，避免電磁干擾，滿
足電磁兼容的設(shè)計條件。
接線頭和線纜部分應(yīng)有標識，并與說明書相對應(yīng)，標識清晰，便于檢修。
車外走線本著隱蔽 、美觀 、防雨 、密封的基本原則 。
1.2.2
輔助系統(tǒng)配置合理的工作環(huán)境，保證車內(nèi)工作人員的基本需求。
車內(nèi)采用 LED 照明，除了滿足足夠的亮度要求外，還使其車內(nèi)光線柔和不刺眼，以滿足車內(nèi)工作的需要。
車內(nèi)安裝雙向換氣扇，可將檢測區(qū)有異味氣體排出車外。
車內(nèi)配置洗手池，有完善的上、下水供應(yīng)，滿足車內(nèi)清洗工作的需要。
車內(nèi)安裝移動冷暖空調(diào)，具有制冷、制熱等功能，滿足車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)需要。車內(nèi)配置超凈工作臺，用于避免檢驗操作中的交叉污染。
供水、排水系統(tǒng)
實驗室水路系統(tǒng)由不銹鋼凈水箱、污水箱、12 伏直流車用水泵、不銹鋼水槽、水龍頭、電動排水閥等部件組成，為艙內(nèi)提供實驗用水保證。污水排放采用電動閥門放水，按下放水開關(guān)即可將污水排出車外到指定地點，防止污水污染環(huán)境。污水箱有水滿報警功能，方便使用操作。
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